«Трехбуквенные» опции как факторы безопасности

Вряд ли кому придет в голову возразить, что один из важнейших элементов безопасности автомобиля (и особенно в сезон гололедов)– это шины, непосредственное связующее звено между агрегатом и дорогой. Недаром в скандинавских странах использование несезонных шин просто запрещено законом, и вполне понятно почему. Но об уровне активной безопасности автомобиля можно судить и по другим его свойствам предупреждать и снижать вероятность ДТП. Сегодня существует масса функций, призванных контролировать все, что связано со скоростью, управлением и торможением авто.

ABS – антиблокировочная система торможения

Устройство для предотвращения жесткого торможения было запатентовано еще в 1936 году Робертом Бошем (Bosch), но лишь тридцать лет спустя благодаря Гейнцу Либеру модернизация устройства возобновилась, но никак не могла прийти к завершающему этапу. И эстафета первенства вновь досталась компании Bosch, инженеры которой в 1978 году представили первую электронную антиблокировочную систему (ABS).

А «второе место» по праву заняла компания DaimlerBenz, которая новое устройство установила на MercedesBenz Sкласса, и последние полтора десятка лет ABSвходит во все комплектации Mercedes.

Алгоритм действия ABS прост: при торможении, когда машина двигается юзом, ABS снижает тормозной путь, сохраняя при этом курсовую устойчивость автомобиля. Фактически ABS имитирует действия опытного водителя, который на скользкой дороге избегает блокировки колес, пользуясь прерывистым торможением. Но ABS делает это с недоступной человеку частотой и аккуратностью — до 15 раз в секунду.

ESP – система курсовой устойчивости

(Electronic Stability Program) предотвращает занос автомобиля на любой скорости и любом дорожном покрытии при резких маневрах.

Устойчивость достигается «подтормаживанием» обоих колес по правому или левому борту либо одного переднего или заднего. В зависимости от степени риска заноса система сама решает, какое из колес притормозить.

BAS – система доводки тормозов (Brake Assist System)

Так же, как и ESP, действует в экстремальных условиях, когда при экстренном торможении водитель недостаточно правильно учитывает инертность работы тормозов, отчего и теряет контроль. В этом случае BAS активизируется, при резком торможении оценивая скорость перемещения педали, и быстрее вводит в действие рабочую тормозную систему.

Night Vision – ночное виденье

Функция Night Vision использует видеокамеру, которая снимает участок дороги, освещаемый двумя вмонтированными в передние фары автомобиля инфракрасными лампами. Ночная панорама дороги сканируется в виде голограммы высокого разрешения и передается на дисплей в салоне. И поскольку человеческий глаз не улавливает инфракрасные сигналы света, то и встречных водителей он не ослепляет. Дальность просмотра – не менее ста метров, тогда как при обычном ближнем свете фар видимость вдвое «короче».

Функция LDP или «Вибровызов»

Пожалуй, пока самая неперспективная для России функция безопасности, это система Lane Departure Warning (предупреждение о пересечении линии разметки). Действует она так: когда скорость достигает 70 км/ч, то чувствительные фотоэлементы фиксируют наличие разметки, например, двойную сплошную линию. И если авто с нерабочим поворотником пересекает ее, то сиденье сразу превращается в массажное кресло. Да и на российских широтах часто отсутствует четкая разметка, а если и есть, то нередко ее игнорируют. В США – наоборот (где по статистике, более половины аварий со смертельным исходом происходит вследствие схода со своей полосы движения) ,система «вибровызова» будет все более востребована.

AVM (Around View Monitor)

Это одна из новейших на сегодняшний день систем кругового обзора, позволяющая наблюдать свой собственный автомобиль и все, что вокруг него в радиусе и на высоте пары километров. По периметру авто устанавливаются 4 видеокамеры и 4 сенсорных датчика, которые помогают максимально быстро и без труда припарковать авто любых габаритов при помощи простых и понятных цветных графиков на дисплее в салоне и соответствующих звуковых сигналов.

Дмитрий Пушкарев